2018年07月07日

FMEAとFTAの違いは何か?:FMEA(DRBFM)/FTA/解析事例、実施手順

品質、信頼性を確保するため、FMEA、FTAなどの信頼性解析ツールを使用します。
ただ、正しく理論を理解しないまま導入し、使用目的が間違っていたり、手順を
間違えるなど、せっかくのツールが生かされていない例が非常に多いのが現状
です。

FMEA手法は多くの情報がネット上でも公開されています。
しかしながら、設計プロセスの中での位置づけが不明確であったり、部品レベル
ユニットレベルでのFMEA実施手順、電子回路や、ソフト組込み機器のFMEA実施
手順について具体的に解説しているものは知る限り見当たりません。


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FMEAは、故障モードを出発点として、製品・システムの想定外の故障、事故を
漏れなく洗い出し、対策を講ずるためのボトムアップの解析ツールです。
また、FTAは、望ましくない故障や事故をトップ事象に、中間事象、基本事象
と掘り下げ、発生確率を予測し対策するトップダウンの解析ツールです。

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それぞれのツールを単独に解説してもその特質をなかなか理解できないのですが
比較表を作成することによって、その違いが良く分かります。

その大きな違いは
①FTAは、故障、事故が既知の流用度が高い製品の解析に適しており
 FMEAは逆に、故障、事故の予測が難しい、新規性の高い製品の解析を
 行う抜け漏れ対策に適しています。

②FTAは事故や故障が発生した場合の解析のため、比較的受け入れやすい
 のですが、FMEAの故障モードを出発点として、どのような事故や故障
 が発生するか?逆の考え方をするため、その手順の間違いが非常に
 多いのが実情です。

③決定的な違いは、FTAは製品を熟知した製品設計担当の設計部門主体で行い
 FMEAは、部品やアッセンブリーの設計を担当する設計部門主体で行うのが
 良いと思われます。
 但し、製品設計部門でFTAを実施する場合は、部品やアッセンブリーを
 担当する部門や協力会社と共同で実施する必要があります。

 問題はFMEAの場合です。
 つまり、部品やアッセンブリーレベルを担当する部門あるいは協力会社は
 製品の使われ方や機能は情報が乏しく、ほとんど理解ができていないため、
 製品の故障、事故を洗い出せないのです。
 (故障モードを列挙しても、製品の事故や故障までは想定できない)
 ここに、FMEAの難しさがあります。

このような問題の指摘、解決方法は、一般の解説書やセミナーではだれも
教えてくれません。

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posted by k_hamada at 22:27| ★FMEA・DRBFM/FTAと市場リスク回避 | 更新情報をチェックする

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