FMEAの正しい実施手順（１）では、設計の考え方を根本から転換する必要性
について解説しました。また、問題点の検討が漏れやすい変更点・新規点の
記録を、設計過程で残すべきとの見解を述べました。
今回は故障モードに注目した設計を行うためのツールである、「新規点・変更点
リスト」について解説します。
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（１）設計FMEAの実施に先立ち、新規点変更点を明らかにする
新規点・変更点に着目し、ベース設計と新設計の差を明確にし、なぜ採用した
のか根拠を明確にします。
設計者は、ベースとなる基本設計部を基に、自らが採用した新規部品や新設計
部品を組み合わせて設計を行います。（流用設計・アレンジ設計）
設計ミスのほとんどが、この新規点・変更点に関連した部分で発生します。
（２）新規点・変更点リストの作成
新規点・変更点リストは、設計検討過程で新規点・変更点を漏らさずメモして
検討漏れが発生しないように作成します。
変更した部分に心配点があっても、記録せずにそのまま設計を進めてしまうと
試作段階や、製造段階で問題が発生し手戻りが生じます。また、最悪発見され
ずに市場で問題が顕在化します。
設計の根拠を明確にするため、また心配点を明らかにするために、設計検討の
過程で、その都度作成することで検討漏れを防ぐ効果があります。
設計者は通常、いくつかの心配な項目は頭の中で考え、それを図面に表します。
しかし、時間に追われている場合、ついつい「これは実績ある部品だから大丈夫」
などとして設計を進めてしまいます。
このようなことを防ぐために、設計過程を見える化する必要があり、何を変えた
のか？変えた根拠は何か？そこで取った回避策は何か？を書き留めること、これ
が設計を進める上での基本となります。
＜参考文献＞
想定外を想定する未然防止手法GD3 [ 吉村達彦 ] 日科技連出版社 2011年
日産自動車における未然防止手法Quick DR [ 大島恵 ]日科技連出版社2012年
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